- O governo dos Estados Unidos, na administração Trump, concordou em retomar o financiamento do projeto da linha de metrô da Segunda Avenida, após ação judicial de autoridades de Nova York.
- O Departamento de Transportes informou em court filing que concluiu a revisão do projeto e começará a reembolsar custos de construção aos responsáveis pelo transporte estadual.
- O CEO da MTA, Janno Lieber, afirmou que a retomada representa “justiça no transporte” e levará serviço a bairros do Upper East Side e Harlem.
- O projeto da Segunda Avenida prevê novas estações ao norte ao longo do Upper East Side, ampliando o serviço de metrô em partes de Harlem.
- O governo destacou que o acordo evita que recursos públicos sejam usados em iniciativas DEI (diversidade, equidade e inclusão) consideradas inconstitucionais, garantindo uso eficiente dos recursos.
A administração Trump retomou o financiamento de um projeto central para o metrô de Manhattan após nova York ter entrado com ação judicial contra o governo federal. A retomada envolve custos de construção da linha da Segunda Avenida. O anúncio ocorreu após uma revisão do projeto feita pelo Departamento de Transportes dos EUA em um protocolo judicial.
O Departamento de Transportes informou que concluiu a avaliação do empreendimento e voltará a reembolsar as autoridades de trânsito estaduais pelos gastos com obras. A iniciativa visa manter o cronograma de obras sem atrasos adicionais e evitar encargos adicionais para o erário.
O presidente-CEO da MTA, Janno Lieber, celebrou a decisão e disse que a medida representa justiça de trânsito para bairros do extremo norte de Manhattan, incluindo a região da Upper East Side e partes de Harlem. Lieber afirmou que a solução demorou, mas deve beneficiar moradores locais.
O acordo também aponta que os recursos públicos não serão usados em iniciativas de diversidade, equidade e inclusão (DEI), segundo o governo federal. A posição oficial sustenta que necessidades de custos elevados em projetos federais decorrem de políticas de DEI.
Segundo a agência, a remoção de questões controversas de uso de recursos visa assegurar melhor relação custo-benefício para o contribuinte. Assim, as autoridades apontam que a decisão garante gasto público mais eficiente e justo.
Detalhes do projeto
A Linha da Segunda Avenida, em construção, prevê novas estações ao longo da Upper East Side, levando serviço de metrô a áreas anteriormente sem acesso direto. A etapa atual concentra-se na expansão norte da linha, com impacto esperado para o Harlem urbano. Fonte: AP.
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