- Nova Delhi oferecerá até US$ 1.000 em incentivo para quem trocar veículos a combustão por elétricos, para motos e carros, com o registro permitido apenas de dois-rodas elétricos a partir de 1º de abril de 2028.
- O governo prevê investir cerca de 150 bilhões de rúpias ao longo de quatro anos (aproximadamente US$ 1,59 bilhão), cobrindo compradores de veículos elétricos e instalações de carregadores, com meta de 32.000 pontos de recarga em toda a cidade.
- Para motos e scooters elétricas, o incentivo será de 30.000 rúpias no primeiro ano, caindo para 10.000 rúpias até o terceiro ano da política.
- A partir de 1º de janeiro de 2027, apenas veículos de três rodas e caminhões da categoria N1 movidos a eletricidade poderão ser registrados em Delhi; para motos e carros, a exigência entra em vigor em 1º de abril de 2028.
- A comissária de Transportes afirmou que parte significativa da poluição vem de veículos comerciais de carga (33%) e de duas e três rodas (46%), justificando o foco em converter esses veículos para elétricos; a ministra-chefe indicou possível implementação entre 1º de julho e 31 de março de 2030.
Nova Delhi anunciou nesta segunda-feira a criação de uma política de estímulo à troca de motos, carros e caminhões a combustão por veículos elétricos. O programa entra em vigor em 1º de abril de 2028, com registro obrigatório apenas de veículos elétricos de duas rodas a partir dessa data. A medida visa reduzir a poluição na capital da Índia, entre as mais altas do mundo.
O governo calcula um investimento de cerca de 150 bilhões de rúpias, equivalentes a US$ 1,59 bilhão, para o período de quatro anos. O apoio inclui benefícios para compradores de veículos elétrônicos e para locais que instalem carregadores. O objetivo é instalar 32 mil pontos de recarga em Delhi.
Para incentivar o uso de duas rodas, o programa prevê um incentivo de 30 mil rúpias no primeiro ano, caindo para 10 mil rúpias até o terceiro ano. A proposta destina-se também a carros e caminhões de pequeno porte, além de estimular a rede de infraestrutura de recarga.
Contexto de poluição
Autoridades destacam que 33% da poluição vem de veículos de transporte de carga e 46% de duas e três rodas, segundo o governo local. A política foca nesses segmentos para acelerar a transição para elétricos, segundo a comissária de Transportes.
Cronograma e abrangência
A chefe de Delhi, Rekha Gupta, informou que a política deve entrar em vigor já em 1º de julho, com validade até 31 de março de 2030. A norma para veículos de três rodas e caminhões da categoria N1 terá prazo de adesão mais curto, com registro apenas para elétricos a partir de 1º de janeiro de 2027.
Fonte: informações divulgadas pela Reuters, com citação adicional do The Hindu.
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