Implosão da ponte Juscelino Kubitschek entre Tocantins e Maranhão é realizada com 250 kg de explosivos

A estrutura restante da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que conecta os estados do Maranhão e Tocantins, foi implodida na tarde deste domingo, 2 de fevereiro de 2025. O procedimento, coordenado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), utilizou 250 kg de explosivos e ocorreu às 14h, após a evacuação de 200 casas nas proximidades, em um perímetro de segurança de 2.148 metros em Estreito (MA) e 2.136 metros em Aguiarnópolis (TO). A implosão durou apenas 15 segundos e foi realizada com a técnica de fogo controlado, que utiliza calor intenso e explosivos estrategicamente posicionados.

O desabamento da ponte ocorreu em 22 de dezembro de 2024, resultando em 14 mortes e três desaparecidos. Durante o colapso, dez veículos, incluindo caminhões que transportavam cargas perigosas, caíram no Rio Tocantins. A operação de implosão foi acompanhada por diversas autoridades, incluindo a Polícia Rodoviária Federal e a Defesa Civil, que garantiram a segurança da população durante o processo.

Após a implosão, o DNIT iniciará a limpeza da área e a construção de uma nova ponte, prevista para ser concluída em dezembro de 2025, com um custo estimado de R$ 171,9 milhões. O engenheiro responsável pela implosão, Manoel Jorge Diniz Dias, conhecido como Manezinho da Implosão, já tem vasta experiência, tendo participado de mais de 200 implosões em sua carreira.

As investigações sobre as causas do desabamento continuam, e a Polícia Federal está apurando responsabilidades. Enquanto isso, as buscas pelos desaparecidos seguem, com a expectativa de que a retirada de cargas perigosas do fundo do rio ocorra após a diminuição do nível das águas, prevista para o fim de abril.