- A Ferrari revelou o Luce, seu primeiro carro 100% elétrico, apresentado na Itália em 25 de maio, feito em parceria com a LoveFrom, estúdio de Jony Ive.
- O veículo tem cinco lugares e linhas que lembram mais um SUV, com portas traseiras de abertura invertida e interior minimalista com telas digitais.
- O Luce tem quatro motores independentes (um por roda), totalizando 1.035 cavalos de potência, alimentados por bateria de 122 kWh, com recarga rápida de 350 kW e autonomia de até 530 km.
- Para manter a identidade da marca, foram usados captadores acústicos no eixo traseiro para amplificar as vibrações reais dos motores elétricos, gerando som dentro da cabine.
- O preço inicial na Itália é de 550 mil euros (cerca de R$ 3,2 milhões); ainda não há data de lançamento confirmada para outros mercados.
A Ferrari apresentou o Luce, seu primeiro carro 100% elétrico, na Itália, em 25 de maio. O modelo rompe com a tradição da marca ao ser o primeiro de cinco lugares, com linhas que lembram um SUV, segundo cobertura especializada. Além do veículo, a parceria com a LoveFrom, estúdio criado por Jony Ive, chamou atenção.
A LoveFrom teve autonomia para guiar o projeto, inclusive na cabine, com foco no minimalismo característico de Ive. O exterior ganhou portas traseiras de abertura invertida, e a interior prioriza conforto com telas sensíveis ao toque e painéis digitais visíveis aos passageiros dos bancos traseiros, conforme avaliações iniciais.
Desempenho e design
O Luce funciona com quatro motores independentes, um por roda, totalizando 1.035 cavalos de potência. A motorização reforça tração e estabilidade, acompanhado por uma bateria de 122 kWh e recarga rápida de 350 kW, com autonomia estimada de 530 km. A Ferrari instalou captadores acústicos no eixo traseiro para reproduzir sons das vibrações reais dos motores elétricos.
O interior adota um ambiente tecnológico, com foco em interfaces digitais e conforto, destacando a sensação de modernidade sem perder o DNA da marca nas soluções de cockpit. Fontes de imprensa destacaram o perfil mais contido do Luce em comparação com modelos tradicionais da fabricante.
Preço e disponibilidade
O Luce é o modelo mais caro do portfólio da Ferrari, superando o Purosangue no ranking de produção em série. O preço inicial na Itália é de 550 mil euros, cerca de 3,2 milhões de reais na conversão imediata. Não há previsão de lançamento nem valores oficiais para outros mercados, incluindo Brasil e EUA.
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