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Merz questiona necessidade alemã de caça tripulado diante de problemas do FCAS

Merz questiona necessidade de caça tripulado em 20 anos diante entraves do FCAS, sugerindo parcerias europeias e foco em drones

A German Air Force Eurofighter Typhoon fighter jet is displayed in a hangar during the launch of the German contingent’s mission under NATO’s Air Policing operation at the 22nd Tactical Air Base in Malbork.
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German Chancellor Friedrich Merz questionou se vale a pena desenvolver um caça tripulado de sexta geração para as Forças Armadas alemãs, citando o FCAS, projeto em dificuldades para manter tal aeronave.

Na semana passada, o ministro da Defesa, Boris Pistorius, disse que o destino do programa FCAS, envolvendo França, Alemanha e Espanha, ficaria claro em alguns dias.

Merz comentou no podcast Machtwechsel, na quarta-feira, sobre a utilidade de um caça tripulado em 20 anos e se o custo elevado é justificável, sugerindo parcerias com outros países caso seja necessária uma aeronave de quinta ou sexta geração.

O FCAS, no valor estimado de 100 bilhões de euros, foi lançado em 2017 para substituir os Rafales franceses e os Eurofighters produzidos pela joint-venture europeia, mas teve avanços travados por disputas industriais.

Desdobramentos

Insiders apontam a possibilidade de a Alemanha e a França abandonarem o desenvolvimento de um caça conjunto, mantendo cooperação em drones e na chamada combat cloud, a infraestrutura digital que liga plataformas pilotadas e não pilotadas no sistema FCAS. Merz destacou que as necessidades da França diferem das alemãs.

Segundo ele, a França busca um jato com capacidade nuclear e apto para pouso em porta-aviões, enquanto a Alemanha não necessita disso no momento. Caso não haja resolução, o andamento do projeto pode ficar comprometido.

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