No Brasil, houve uma queda nas mortes no trânsito associadas ao consumo de álcool. O recuo é de quase 20% ao longo de 14 anos, segundo o Cisa. Em 2010 foram registradas 15 mil mortes; em 2024, 13.075. Em 2020, o pico recente foi de 11.600.
O Dia Nacional da Lei Seca é marcado pela divulgação dos dados e pela reflexão sobre os avanços da legislação. A redução das mortes desacelerou desde 2020, quando houve o maior decréscimo registrado no período.
Mariana Thibes, coordenadora do Cisa, afirma que a lei gerou resultados consistentes ao longo dos anos, mas enfrenta desafios mais complexos recentemente. Ela aponta necessidade de fiscalizações mais ágeis e eficazes.
Segundo a especialista, a conscientização continua essencial. Ainda há percepção de que beber e dirigir é comum, o que alimenta uma sensação de impunidade diante do bafômetro.
Casos de recusa ao teste do bafômetro preocupam autoridades. Thibes ressalta que a cultura de responsabilidade ao volante precisa prevalecer: a meta é zero álcool ao dirigir.
Padrões de ocorrências indicam maior risco em madrugadas e fins de semana, quando o consumo de álcool tende a aumentar. As fiscalizações devem priorizar esses horários.
Além disso, é fundamental ampliar opções de transporte público noturno e acessível, reduzindo a tentação de dirigir após o consumo.
Curiosamente, 18 estados estão acima da média nacional de mortes relacionadas ao uso de álcool no trânsito, apontando desigualdades regionais relevantes.
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