Política

Autopass e Billing Pay encerram disputa judicial sobre bilhetagem do cartão Jaé

Autopass e Billing Pay encerram disputa judicial, adiando a transição do sistema de bilhetagem do cartão Jaé no transporte do Rio.

Passageiro usa o cartão Jaé para embarque. (Foto: Fabiano Rocha / Agência O Globo)

Passageiro usa o cartão Jaé para embarque. (Foto: Fabiano Rocha / Agência O Globo)

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Quatro meses após a venda parcial da operação da nova bilhetagem municipal, as empresas Autopass e Billing Pay firmaram um acordo que encerra a disputa judicial sobre o controle do cartão Jaé. A Billing continuará fornecendo tecnologia e validadores, enquanto a Autopass, que adquiriu a Concessionária Bilhete Digital S/A (CDB), assumirá parte da operação, incluindo lojas e cartões.

Em janeiro, o Burundi Fundo de Investimentos em Participações Multiestratégia adquiriu o controle da CDB, responsável pela operação do cartão Jaé no transporte público do Rio de Janeiro, que abrange ônibus municipais, vans, BRTs e VLT. A Burundi possui participação na Autopass, que opera o cartão TOP na região metropolitana de São Paulo. A empresa havia disputado a licitação que escolheu a CDB, mas ficou na quarta posição.

A transferência do sistema de bilhetagem já havia sido autorizada pela prefeitura, mas foi interrompida devido a questionamentos judiciais da Billing Pay, que alegava direito de preferência na compra. A Billing confirmou a assinatura do acordo e afirmou que "seguirá com as suas atribuições com a CBD/Autopass".

O prazo para a transição total do sistema de bilhetagem, inicialmente previsto para primeiro de julho, será adiado. A secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, afirmou que a prefeitura está em "tratativas finais" com o governo estadual para divulgar novas datas. A integração é necessária para o funcionamento do Bilhete Único Intermunicipal (BUI).

Maína destacou que a transição total em primeiro de julho pode ser confusa, sugerindo que algumas mudanças ocorrerão nessa data e outras em datas posteriores. O prazo original para a transição total era fevereiro deste ano, mas foi alterado devido à falta de integração com os modais sob responsabilidade do governo estadual. O novo cartão ainda não é aceito em linhas intermunicipais, metrô, trens e barcas, que continuam utilizando o Riocard.

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