Robert Liebeck, professor of the practice no MIT e uma das maiores referências em design de aeronaves, morreu aos 87 anos no dia 12 de janeiro.
Desde 2000, Liebeck lecionou no MIT, contribuindo para a educação de aeronáutica e aerodinâmica. Ele ficou conhecido por inovações em aerodinâmica e por seu papel no desenvolvimento de soluções de voo avançadas.
Entre suas criações, destacam-se as chamadas Liebeck airfoils, usadas principalmente em aeronaves de reconhecimento em alta altitude, além de adaptações para carros de Fórmula 1, veleiros de corrida e até réplicas voadoras de pterossauros.
Contribuições-chave no design de aeronaves
Liebeck ficou famoso pelo trabalho com o blended wing body (BWB). Dirigiu o projeto BWB na Boeing por décadas, colaborando com a NASA no X-48. Após se aposentar em 2020, manteve atuação em pesquisas de BWB e atuou como consultor técnico na startup JetZero, visando voo de demonstração até 2027.
No MIT, foi professor da prática desde 2000, ensinando design de aeronaves e aerodinâmica. Colegas destacam seu papel como mentor e inspiração para estudantes, pesquisadores e docentes da AeroAstro.
Além do MIT, Liebeck atuou como professor adjunto na University of California, Irvine, integrando equipes de Design/Build/Fly e de aeronaves movidas por energia humana. Seu legado inclui colaborações que influenciaram a indústria aeronáutica e o automobilismo.
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