A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, que utiliza o monotrilho SkyRail da BYD, foi inaugurada nesta terça-feira (31). O projeto conta com 14 trens, cada um com cinco carros, e opera já em parte da rede da capital paulista. A tecnologia permite operação automatizada sem condutor à frente.
O sistema de monotrilho funciona sobre um trilho único suspenso, com trens sem motorista diretamente conduzindo as composições. Um dos principais diferenciais é a bateria embarcada, que mantém a operação por tempo limitado mesmo se houver queda de energia externa.
A Linha 17-Ouro liga o Morumbi ao Aeroporto de Congonhas, em um trajeto de 6,7 quilômetros com oito estações, sendo que Washington Luís ainda não opera. A previsão é de abertura total em outubro de 2026, com operação plena entre as estações.
Segundo a BYD, a linha deve ter capacidade para atender até 100 mil passageiros diários quando em pleno funcionamento. O custo total do empreendimento foi de R$ 5,8 bilhões, sem incluir a expansão anunciada para acrescentar quatro novas estações.
A bateria, batizada de Blade, permite autonomia de cerca de oito quilômetros em caso de pane de energia, suficiente para chegar à próxima estação. A recarga é automática durante a operação, com aproveitamento de energia gerada nas frenagens para recarga parcial.
A BYD ressalta que a bateria não exige paradas para recarga, o que assegura fluxo contínuo da linha. O sistema também mantém iluminação, ventilação e comunicação em funcionamento, com supervisão do Centro de Controle Operacional do Metrô.
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