Geely Auto anunciou nesta segunda a estreia do sistema de motorização híbrida i-HEV, com objetivo de desafiar a hegemonia japonesa no mercado global de híbridos.
A empresa chinesa afirma que a tecnologia usa uma plataforma de gerenciamento de energia com IA, que analisa fatores como temperatura, umidade e altitude para melhorar a eficiência.
A Geely diz que um Emgrand equipado com i-HEV reduziu o consumo a 2,22 litros por 100 km em teste de estrada e afirma ter estabelecido um recorde mundial, conforme certificação do Guinness.
A tecnologia será incorporada a diversos modelos ainda neste ano, entre eles Preface, Monjaro, Starray e o próprio Emgrand, ampliando o portfólio da marca.
Contexto de mercado
Especialistas avaliam que o lançamento pode marcar uma mudança relevante para a indústria, apontando o desafio ao domínio de veículos híbridos japoneses tanto no mercado doméstico quanto exterior.
A Geely vê a estratégia como uma resposta ao predomínio histórico das japonesas, especialmente do Toyota Prius, desde 1997, em regiões com infraestrutura elétrica menos desenvolvida.
A empresa ressalta que, no ranking global de 2025, ocupou a nona posição com 4,11 milhões de veículos vendidos, contrastando com a liderança da Toyota, com 11,3 milhões.
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