A Svolt apresentou o sistema Fortress 2.0, uma tecnologia de bateria voltada a ampliar a autonomia de híbridos plug-in. A fabricante promete elevar a capacidade de 59 kWh para até 80 kWh, com ganho de eficiência de cerca de 6%.
A proposta mira SUVs grandes e modelos com vocação off-road, buscando reduzir a diferença para elétricos puros. A intenção é tornar híbridos plug-in mais competitivos frente a BYD e CATL, grandes fornecedores do setor no momento.
Segundo a empresa, o Fortress 2.0 pode entregar mais de 400 km em modo 100% elétrico em SUVs híbridos do segmento D. A arquitetura permite carregamento ultrarrápido de até 6C, com recuperação de energia em cerca de 10 minutos em condições ideais.
Tecnologia e mercado
A Svolt admite que, apesar do progresso técnico, continua fora do top 10 de fabricantes de baterias na China, com participação de apenas um dígito. CATL e BYD concentram boa parte das instalações do país, beneficiadas pela escala e integração com montadoras.
A estratégia é evitar confronto direto com os líderes e atuar em nichos. Fortress 2.0 será testado em um SUV híbrido no Salão de Pequim, como avaliação de mercado para baterias de alta capacidade.
A evolução pode influenciar mercados como o brasileiro, onde híbridos plug-in ainda ganham tração. A aposta é que a autonomia, e não apenas o preço, passe a determinar a preferência do consumidor no médio prazo.
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