A BYD realizou uma demonstração técnica no Salão de Pequim para evidenciar a capacidade de reabastecimento rápido de seus supercarregadores. Em salas frias instaladas pela fabricante, carros da Denza ficaram conectados ao equipamento em funcionamento sob temperaturas extremas. A demonstração visava mostrar eficiência mesmo com condições de frio intenso.
O objetivo é atenuar receios ligados ao “inverno do carro elétrico”, que teve impacto em 2024 nos EUA, quando carregadores precisaram aquecer para entregar potência máxima. A BYD afirma que seu supercarregador mantém alta eficiência mesmo a -32°C.
A demonstração ocorreu no Salão de Pequim, que encerrou neste domingo. Em duas câmaras frias, os veículos Denza receberam carga em tempo reduzido, com a bateria Blade e o sistema de 1.500 kW. A proposta é demonstrar tempo de recarga reduzido em condições adversas.
Detalhes da demonstração
A BYD afirma que a bateria de cerca de 100 kWh pode ir de 20% a 97% em 12 minutos sob temperatura ambiente de 30°C negativos. O formato em T do carregador e o cabo robusto acompanham a proposta de ultrarrápido carregamento.
Os Denza expostos estavam equipados com a nova generation da bateria Blade, capaz de suportar a potência do equipamento. A equipe de manutenção chegou a borrifar água para manter a aparência de gelo durante a mostra.
A empresa planeja instalar 20 mil supercarregadores na China até o fim deste ano. No Brasil, o primeiro posto será aberto em uma concessionária de Brasília. O esportivo Z9 GT, com a mesma bateria Blade, chega ao mercado brasileiro em junho.
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