A Honda lançou no Brasil a CB1000 Hornet, naked de 1000cc. O motor herdado da Fireblade foi reconfigurado para entregar torque em baixas e médias rotações, mantendo 152 cv de potência. O objetivo é mesclar desempenho com uso urbano.
O propulsor possui câmbio de seis marchas, escape esportivo e embreagem assistida. O sistema de arrefecimento líquido acompanha a calibração para gerir bem a temperatura em diferentes condições de pilotagem.
A CB1000 Hornet traz controle de tração e um sistema de frenagem gerenciados por unidade eletrônica. A motocicleta estreia com três modos de pilotagem e um painel TFT de cinco polegadas que se conecta a dispositivos móveis.
Desempenho e suspensão
A suspensão dianteira usa garfos Showa SFF-BP de 41 mm com ajuste de pré-carga e amortecimento. O amortecedor traseiro, em braço oscilante, oferece ajuste para diferentes cargas e estilos de condução, buscando equilíbrio entre conforto e esportividade.
Design, chassis e dirigibilidade
O conjunto tem chassi de aço de seção quadrada, visando rigidez adequada à potência de 1000cc. O estilo streetfighter permite manobras ágeis em vias urbanas, mantendo estabilidade em trechos com variações de pavimento.
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