O anúncio confirma rumores sobre a Honda: está em desenvolvimento um motor V3, com três cilindros em configuração em V de 75 graus. A peça não está instalada em nenhum modelo ainda, mas deve equipar uma nova motocicleta esportiva.
O propulsor é inteiramente novo e traz um supercharger elétrico, considerado o primeiro desse tipo para motocicletas. O sistema reduz o atraso típico dos turbos e não depende de gases de escape para funcionar.
A gigante japonesa descreve o motor como voltado a máquinas de maior cilindrada, com design extremamente fino e compacto. O supercharger oferece flexibilidade na posição de componentes e ajuda na centralização de massa, sem exigir intercooler.
Historicamente, essa inovação marca o retorno da Honda a uma arquitetura V3, algo que não ocorria desde a NS400R dos anos 1980. O que resta esclarecer é qual modelo da linha será o primeiro a abrigar o motor.
Características técnicas
O motor utiliza refrigeração a água e integra um compressor elétrico para melhorar a resposta em altas potências. O foco é desempenho em esportivas de alto desempenho, mantendo espaço e peso sob controle.
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