O BYD Dolphin Mini, conhecido na China como Seagull, ganhou autonomia ampliada e novas funções de assistência à condução com LiDAR. O lançamento aconteceu no Salão de Pequim, para reforçar a competitividade diante de rivais locais. A novidade pode chegar ao Brasil em breve, segundo a fabricante.
Além da autonomia, o modelo recebe recursos que antes eram restritos a carros mais caros. Entre as novidades estão navegação assistida em áreas urbanas, reconhecimento de semáforos e condução em rotatórias, ampliando a percepção do trânsito pelo veículo. A mudança vem acompanhada de atualizações no conjunto eletrônico.
Tecnologia e assistência
O Dolphin Mini passa a oferecer o sistema God’s Eye B, também chamado DiPilot 300, com sensor LiDAR integrado. Com ele, o carro identifica sinais de trânsito e gerencia ações em situações urbanas, buscando mais segurança e conforto para o motorista.
Na cabine, o modelo ganhou o DiLink 150, com tela central de 12,8 polegadas, comandos 3D e navegação personalizada. A lista de itens inclui carregador sem fio de 50 W, bancos dianteiros aquecidos e monitoramento da atenção do motorista.
Configurações técnicas
Na parte mecânica, o Dolphin Mini 2026 mantém o motor elétrico dianteiro de 75 cv e torque de 13,8 kgfm. As opções de bateria vão de 30,08 kWh (autonomia de 305 km no ciclo local) a 38,88 kWh (até 405 km). A BYD ainda não confirmou a disponibilidade dessas configurações no Brasil.
O carro continua com dimensões estáticas: 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,54 m de altura e 2,50 m de entre-eixos. O upgrade é parte de uma estratégia para manter o Dolphin Mini competitivo diante de modelos como Geely EX2, Arcfox T1 e Leapmotor A10.
Mercado e expectativas
O Dolphin Mini já foi um dos 10 carros mais vendidos no Brasil em abril, reforçando sua relevância na linha da BYD por aqui. A atualização busca manter o modelo como pilar da operação brasileira, mesmo diante da concorrência acirrada do segmento de compactos elétricos. A data de estreia no Brasil não foi anunciada.
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