Tecnologia

Estação de trem impressa em 3D é inaugurada em área rural do Japão em tempo recorde

Estação de trem no Japão é construída em seis horas com impressão 3D, inovando na infraestrutura ferroviária em meio a desafios demográficos.

A nova estação de trem Hatsushima foi impressa em uma fábrica, transportada para a cidade japonesa de Arida e montada durante a noite (Foto: Noriko Hayashi/The New York Times)

A nova estação de trem Hatsushima foi impressa em uma fábrica, transportada para a cidade japonesa de Arida e montada durante a noite (Foto: Noriko Hayashi/The New York Times)

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Uma nova estação de trem, chamada Hatsushima, foi construída em apenas seis horas no Japão, substituindo um prédio de madeira de 75 anos. O projeto, realizado em uma área rural, utilizou impressão 3D e foi considerado o primeiro do mundo nesse formato. A construção ocorreu entre a partida do último trem da noite e a chegada do primeiro da manhã, demonstrando eficiência e inovação.

A nova estrutura, que ocupa pouco mais de 9 metros quadrados, foi impressa em 3D na província de Kumamoto e transportada para Arida, na província de Wakayama. O processo de impressão e reforço levou sete dias, enquanto a montagem foi concluída em menos de seis horas. A estação, que atende cerca de 530 passageiros diariamente, é uma resposta ao desafio da manutenção da infraestrutura ferroviária em áreas com população envelhecida e força de trabalho reduzida.

Yui Nishino, uma usuária frequente da estação, expressou surpresa com a rapidez da construção. A nova estação apresenta um design minimalista e inclui elementos que representam a cultura local, como uma laranja-mandarina e um peixe-espada. A West Japan Railway Co. planeja abrir a estação para uso em julho, após a instalação de equipamentos internos.

Os operadores ferroviários esperam que o projeto sirva como modelo para a manutenção de serviços em locais remotos, utilizando novas tecnologias. O presidente da JR West Innovations, Ryo Kawamoto, destacou a importância da redução do número de trabalhadores necessários para a construção. A antiga estação, que operava de forma automatizada desde 2018, será demolida para dar lugar à nova estrutura.

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