Volkswagen Tera: quase sete anos de desenvolvimento até sua estreia no mercado

O desenvolvimento de um carro novo leva, em média, quatro anos, mas o Volkswagen Tera demorou quase sete anos para ser lançado. O novo SUV de entrada da marca foi revelado no último domingo (2), durante o desfile das escolas de samba do Rio de Janeiro. O chefe de design da Volkswagen nas Américas, José Carlos Pavone, apresentou seis opções de design ao longo do processo até chegar ao modelo final.

O projeto do Tera remonta a 2018, quando era conhecido como “Polo SUV”. Naquele período, a Volkswagen já trabalhava em outros SUVs, como o T-Cross e o Nivus. O Tera, que utiliza a mesma base do hatch Polo, foi projetado para substituir os modelos Gol, Fox e Up!, que deixaram o portfólio da marca devido a novas exigências de emissões e segurança.

O lançamento do Tera foi adiado por conta da pandemia, que impactou a produção e o faturamento da Volkswagen. O projeto foi congelado e, em seu lugar, foi criado o Polo Track como carro de entrada, lançado em abril de 2023. O desenvolvimento do Tera foi retomado em julho de 2022, exigindo modificações para alinhar o design à identidade atual da Volkswagen na Europa.

Apesar de algumas limitações de custo, como a exclusão de elementos como grade iluminada, Pavone afirmou que mais de 95% das propostas de design foram aprovadas. O resultado é um SUV com um visual que atende ao gosto do consumidor brasileiro, apresentando linhas mais arredondadas e características que o diferenciam dos modelos tradicionais da marca.