A mulher do sul da Califórnia enfrenta uma acusação adicional de homicídio culposo após a morte de um homem de 81 anos que foi atingido pelo e-moto do filho dela. O caso envolve Tommi Jo Mejer, de Aliso Viejo, e o filho de 14 anos, que conduzia a moto elétrica quando houve o acidente.
Segundo os relatos, o filho de Mejer conduzia uma Surron e-moto e fazia wheelies em 16 de abril, quando acertou Ed Ashman. Ashman era ex-capitão do Corpo de Fuzileiros Navais e trabalhava como professor substituto em uma escola em Lake Forest. Ele sofreu ferimentos graves e morreu na quinta-feira, segundo a promotoria.
A promotoria de Orange County informou que Mejer foi responsabilizada pela morte e enfrenta também acusação de negligência grave com menor, além de outros cargos. A família de Ashman não comentou formalmente até o momento.
A defesa de Mejer não foi apresentada publicamente, e não havia defensor público registrado. A promotoria informou que pode haver um advogado particular representando Mejer, que ainda não respondeu a pedidos de comentário.
Mejer também é acusada de facilitar o comportamento delituoso de menor, além de acusações de favorecer o desvio de menor e fornecer informações falsas a um oficial. Em caso de condenação por todos os crimes, a pena pode chegar a até sete anos e oito meses de prisão.
Em junho de 2025, Mejer ligou para o posto de sheriff para reclamar de fotos do filho andando com a moto. Em entrevista gravada por câmeras corporais, afirmou ter comprado o veículo e saber que ele dirigia de forma imprudente. Deputados a advertiram de que poderia responder por permitir o uso ilegal.
A moto em questão é uma Surron Ultra Bee de 2025, capaz de atingir até 56 mph (90 km/h), conforme o fabricante. A legislação estadual classifica a moto elétrica com motor acima de 750 watts ou velocidade superior a 20 mph como veículo motorizado, exigindo pelo menos 16 anos e carteira de motocicleta para o piloto.
Horas após o acidente, a polícia foi informada de que nem Mejer nem o filho possuíam ou tinham acesso à Surron. A promotoria afirma que não pode discutir se o garoto enfrentará processo, por se tratar de um caso de menor de idade.
Casos envolvendo responsabilidade de pais por permitir que crianças andem com motos elétricas têm surgido na região. Em Orange County, três pais já enfrentaram acusações semelhantes este ano. Em Contra Costa, pais foram acusados após colisão envolvendo filho.
Especialistas citados pela imprensa destacam que a responsabilização penal de pais em situações como estas é uma área relativamente nova, com provas mais difíceis de apresentar do que em casos envolvendo armas de fogo. A promotoria deverá demonstrar que houve risco previsível ao permitir o uso da moto pelo menor.
Entre na conversa da comunidade