O voo British Airways 5390 caiu no centro de um episódio inacreditável de descompressão. Em 10 de junho de 1990, uma falha durante a manutenção fez com que um para-brisas se desprendesse durante a decolagem de Birmingham, a Málaga, levando o comandante Tim Lancaster a ficar parcialmente exposto à fuselagem.
Durante cerca de 20 minutos, Lancaster permaneceu com parte do corpo fora da cabine, em ventos de aproximadamente 600 km/h e temperaturas próximas de -50 °C. O piloto automático foi desligado e a aeronave iniciou uma descida abrupta.
81 passageiros e seis tripulantes seguiam a bordo no momento do incidente. A descompressão provocou a sucção do comandante para fora, com apenas as pernas ainda dentro da cabine.
Reação da tripulação
O comissário Nigel Ogden foi o primeiro a agir, segurando as pernas de Lancaster para evitar que o piloto fosse lançado completamente para fora. Apesar da força do vento, Ogden conseguiu manter o controle da situação até que ajuda chegar.
O episódio, considerado entre os mais extraordinários da aviação, terminou com a recuperação do comandante dentro da cabine após procedimentos de emergência. Lancaster foi hospitalizado e se recuperou plenamente posteriormente.
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