A Stellantis contratou a consultoria McKinsey para analisar estratégias para suas marcas Maserati e Alfa Romeo, em meio ao aumento da pressão devido às tarifas automotivas nos Estados Unidos. O presidente da holding, John Elkann, solicitou à consultoria que avaliasse parcerias tecnológicas e possíveis cisões, com o objetivo de reverter prejuízos e aumentar a personalização dos veículos.
As tarifas de 25% impostas pelo governo de Donald Trump podem impactar significativamente os lucros da Stellantis, que já registrou um prejuízo operacional ajustado de € 260 milhões (US$ 285 milhões) para a Maserati no ano passado. A empresa tem buscado alternativas, como novos descontos nos EUA, para mitigar os efeitos das tarifas e tornar seus veículos mais acessíveis.
Cerca de 35% a 40% dos clientes da Maserati estão localizados nos Estados Unidos, e todos os veículos da marca vendidos no país são importados, uma vez que não há fábricas fora da Europa. Elkann planeja transferir a produção da Maserati para uma fábrica na Itália, enquanto a empresa intensifica a personalização de seus carros de luxo para atrair um público mais rico.
Desde a fusão da Fiat Chrysler com o Grupo PSA em 2021, a Stellantis tem enfrentado desafios na gestão de suas 14 marcas automotivas. A empresa tenta recuperar sua participação no mercado americano, cortando preços e aumentando incentivos, enquanto avalia a possibilidade de cisões e parcerias estratégicas para suas marcas em dificuldades.
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