O Volkswagen Tera será lançado no Brasil no dia 5 de junho, com preços a partir de R$ 99.990. O novo SUV é a principal aposta da montadora para repetir o sucesso de ícones como Fusca e Gol, que juntos venderam cerca de 10 milhões de unidades no país.
O Tera chega ao mercado em um cenário de concorrência acirrada, exigindo da Volkswagen um portfólio robusto de equipamentos a preços competitivos. Todas as versões do modelo incluem seis airbags e frenagem autônoma de emergência, que pode evitar colisões. Além disso, o veículo conta com ar-condicionado, central multimídia e direção com assistência elétrica.
Versões e Preços
A versão de entrada, MPI, é equipada com motor 1.0 flex sem turbo, oferecendo 84 cv e câmbio manual. As rodas são de 15 polegadas com calotas plásticas. A Volkswagen anunciou que o preço inicial é uma promoção limitada a 999 unidades, após o que haverá um aumento de R$ 4.000.
A versão TSI, com motor 1.0 turbo flex de 116 cv, tem preço de R$ 116.990. A versão Comfort, que oferece câmbio automático de seis marchas, custa R$ 126.990. O modelo High, por sua vez, é vendido a R$ 139.990 e inclui rodas de liga leve aro 17 e uma central multimídia com assistente virtual baseado em inteligência artificial.
Conforto e Espaço
Apesar de trazer diversas inovações, o Tera apresenta algumas limitações. O cinto de segurança do motorista é o único com regulagem de altura, e as versões mais acessíveis não possuem acabamento em tecido em várias partes. Além disso, o espaço no banco traseiro é considerado reduzido, o que pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes como o Citroën Basalt, que parte de R$ 92.990.
A Volkswagen busca, com o Tera, não apenas entrar no mercado de SUVs, mas também reafirmar sua presença em um segmento que se mostra cada vez mais estratégico.
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