A BYD registrou 4,6 milhões de veículos vendidos em 2025, atingindo a meta anual e possivelmente ultrapassando a Tesla como maior fabricante de veículos elétricos. O volume representa aumento de 7,7% ante 2024, segundo comunicado da empresa.
Apesar do desempenho, o anúncio traz luz sobre desafios futuros. No final de 2025, lucros trimestrais caíram, com maior pressão regulatória sobre o setor de EVs, que cresce em ritmo diferente das autoridades chinesas.
A BYD destacou que entregas no exterior somaram 1,05 milhão em 2025, impulsionando a expansão internacional. A empresa traçou meta de 1,5 milhão a 1,6 milhão de unidades no exterior para 2026, conforme relatório do Citigroup.
No entanto, a empresa enfrenta concorrência doméstica acentuada. Geely Automobile Holdings e Xiaomi disputam fatias de mercado com novos modelos e inovações. O CEO Wang Chuanfu afirmou que a vantagem tecnológica estagnou, mas citou equipe de engenharia de 120 mil pessoas como diferencial.
A pressão regulatória na China também pode acelerar consolidação do setor. Pequim tem apontado para controle de descontos agressivos e maior supervisão sobre incentivos a EVs, o que pode impactar margens e estratégias de venda.
Analistas veem potencial de crescimento para 2026, com estimativas de venda total da BYD ao redor de 5,3 milhões de unidades. Lançamentos de novos produtos e uma plataforma tecnológica são citados como fatores de competitividade.
A Tesla, por sua vez, enfrenta readequações de produção e dúvidas sobre demanda, enquanto a BYD pretende manter a liderança global no mercado de veículos elétricos, tanto na China quanto no exterior.
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