A margem de lucro de distribuidoras e postos de combustíveis no Brasil aumentou 37% desde o início da guerra no Oriente Médio, segundo estudo do Ipebs, com base no Relatório Mensal do Mercado de Derivados de Petróleo do MME. A leitura foca apenas a margem de lucro, não o preço final ao consumidor.
Entre 28 de fevereiro e 21 de março, a margem do diesel s-500 subiu de 0,95 para 1,63 reais por litro, alta de 71,6%. Já o diesel s-10 passou de 0,80 para 0,86 reais, ganho de 7,5%. A gasolina comum avançou de 1,15 para 1,52 reais, alta de 32,2%.
O aumento das margens coincide com a elevação do preço do petróleo, que chegou a superar 100 dólares o barril, com picos próximos a 120 dólares desde o início do conflito. Isso pressionou os valores cobrados na bomba.
Paralelamente, a ANP aponta altas nos preços médios ao consumidor: diesel subiu 20,4% até 21 de março, para 7,26 reais por litro; gasolina comum chegou a 6,65 reais, alta de 5,9%. Medidas federais têm tentado frear esse cenário.
Medidas do governo
O governo apresentou proposta de subvenção ao diesel importado, de 1,20 real por litro, cobrindo ICMS. A ideia é dividir o custo entre União e Estados, mas secretários de Fazenda ouvidos pelo setor se posicionariam contra a medida, segundo o Broadcast.
Ações de fiscalização
Nesta sexta-feira, a Polícia Federal deflagrou a Operação Vem Diesel, para apurar possíveis irregularidades na cobrança de preços em postos de 11 estados e no Distrito Federal. Ações visam identificar práticas que possam ampliar margens de lucro.
Entre na conversa da comunidade