Aena venceu a concessão do Galeão: o leilão ocorreu na tarde desta segunda-feira, em disputa acirrada. O grupo espanhol ofereceu 2,9 bilhões de reais pelo ativo, superando a Vinci Compass, a Changi e a Zurich Airport. O Galeão passa a ter a Aena como controladora única.
O leilão, realizado pela Anac com participação da Infraero, teve mais de 20 rodadas. Vinci e Changi foram as favoritas iniciais por já operarem o terminal, mas apresentaram menor ágio ao longo do certame. A disputa final ficou entre Aena e Zurich.
Nos lances, a Aena mostrou agressividade, enquanto a Zurich manteve uma estratégia de ofertas próximas, com variações mínimas. A proposta final da Aena foi de 2,9 bilhões, contra 2,8 bilhões da Zurich, cada uma com um ajuste de apenas um centavo.
Condições da concessão e participação
Além do valor à vista, a Aena ficará responsável por 20% do faturamento bruto anual da concessão até 2039. A Infraero deixará de ter participação acionária, tornando a Aena a única controladora do Galeão.
O diretor-geral da Aena Internacional, Emilio Rotondo, destacou a estratégia no Brasil e a gestão prevista para os próximos anos. O leilão superou as expectativas segundo o presidente da Anac, Tiago Faierstein, que comentou a conclusão do certame.
Outros desdobramentos e perspectivas
A Anac sinalizou novos leilões para Brasília e discussões para relicitar Viracopos, em Campinas. O ministro Silvio Costa Filho, à frente da pasta, projetou licitações de aeroportos regionais no segundo semestre e deixou o cargo para disputar as eleições.
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