A Stellantis anunciou redução da produção na Argentina, atingindo a linha da Peugeot. A fábrica de El Palomar, na Província de Buenos Aires, passará a operar com apenas um turno a partir de maio, em função da queda de demanda e do enfraquecimento das exportações.
A unidade fabrica Peugeot 208 e 2008, além de utilitários leves da marca e da Citroën. A medida representa um reacomodamento do volume produtivo diante do menor mercado interno e externo, reduzindo a capacidade da planta.
A decisão vem após meses de paralisações, férias coletivas e interrupções entre o fim de 2025 e início de 2026. A fábrica emprega mais de 2.000 funcionários e pode enfrentar redução adicional de quadro com demissões voluntárias.
Contexto de demanda e mercado externo
Dados indicam queda contínua das exportações desde o segundo semestre de 2025, pressionando a produção. O recuo está ligado a mudanças no mercado brasileiro, com maior presença de importados e menor absorção de modelos argentinos.
A queda na demanda local também é relevante. Licenciamentos da Peugeot no início de 2026 tiveram retração superior a 30%, agravando o desafio de manter o ritmo de produção anterior.
Desdobramentos na operação
A redução de turno deve impactar diretamente a linha do 208 e do 2008 na planta de El Palomar. A Stellantis avalia um programa de demissões voluntárias para ajustar a força de trabalho ao novo patamar de demanda.
A empresa afirma que a medida busca a sustentabilidade da operação diante do cenário de mercado, mantendo a presença da marca na região com ajuste produtivo necessário.
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