A União Europeia depende do comércio com a China?

A União Europeia manteve um comércio robusto com a China no ano passado, apesar de tensões globais e da guerra comercial de 2025. Dados mais recentes da Eurostat apontam exportações da UE para a China de €199,6 bilhões e importações de €559,4 bilhões, gerando um déficit comercial de €359,8 bilhões.

Em comparação com 2024, as exportações da UE recuaram 6,5%, enquanto as importações oriundas da China cresceram 6,4%. No entanto, a tendência de longo prazo mostra crescimento significativo: desde 2015, as exportações da UE para a China subiram 37,1% e as importações aumentaram 89%.

Entre os setores europeus, as exportações para a China são concentradas em máquinas e aparelhos mecânicos, incluindo equipamentos para preparo de fibras têxteis e maquinários de colheita, respondendo por 22,7% do total. Logo depois aparecem máquinas elétricas e equipamentos de áudio-visual, com 14,5%, e veículos, com 8,2%.

No lado das importações, cinco categorias respondem por quase dois terços do total. Máquinas elétricas e equipamentos de áudio-visual representam 29,5%, seguidas por máquinas e aparelhos mecânicos, com 19%.

Redirecionamento do comércio

Os impactos da guerra tarifária de 2025 levaram redesenhos de cadeias de produção e logística, com deslocamento de fluxos para mercados não tarifados. Em 2025, a China compensou perdas no mercado americano ampliando o comércio com Sudeste Asiático, Europa e África.

Apesar disso, os fluxos comerciais permaneceram resilientes, com exportações europeias e chinesas registrando crescimento segundo o think tank Bruegel, com sede em Bruxelas. O bloco, porém, enfrenta dificuldades para conter o déficit com a China, o que alimenta preocupações sobre competição desleal, declínio industrial e desemprego em massa na Europa.

A UE já acompanha há anos impactos do modelo econômico chinês, incluindo superação de capacidade industrial e subsídios estatais. Entretanto, os governos membros não conseguem firmar uma linha única de atuação para frear o avanço.

Recentemente, Péter Magyar, vencedor esmagador em eleições na Hungria, sinalizou revisão de investimentos chineses no país, especialmente em veículos elétricos, mas sem objetivo de restringi-los completamente.