A sexta geração da Honda Pop 110i ES chegou ao mercado com foco em segurança e design. O modelo mantém o motor de 109,5 cm³, mas passa a ter freio combinado CBS e mudanças na ciclística, visando atender especialmente quem usa a moto para trabalho, como entregadores.
O novo sistema de frenagem redistribui a pressão entre as rodas por meio do manete esquerdo, enquanto o manete direito continua responsável pelo freio dianteiro. O pedal de freio traseiro foi eliminado, seguindo o modelo Biz de gestão de frenagem.
Na estética, a Pop recebeu carenagem frontal redesenhada e acabamento mais escuro, com novas vinhetas nas laterais. Segundo a Honda, o visual mantém as linhas simples da linha de entrada, mas com atualização visual.
Preço e motor permanecem estáveis em relação à geração anterior, com leve alta de cerca de 2%. O preço atual é de R$ 10.588 (sem frete), frente a R$ 10.380 anteriormente. Motorização e torque não sofreram alterações.
Especificações técnicas relevantes
- Motor: monocilíndrico 109,5 cm³, 8,4 cv a 7.250 rpm
- Torque: 0,94 kgfm a 5.000 rpm
- Transmissão: semiautomática de 4 marchas
- Freios: tambor 130 mm em ambas as rodas, CBS
- Rodas: dianteira 17″ e traseira 14″ em liga leve
- Dimensões: 1.832 mm (comprimento), 755 mm (largura), 1.046 mm (altura)
- Entre-eixos: 1.238 mm; vão livre: 150 mm; assento: 747 mm
- Preço: R$ 10.588 (sem frete)
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