O governo federal planeja em 2026 uma nova rodada de leilões de ferrovias, com concessões de até 50 anos, em território brasileiro. A iniciativa depende de um novo modelo de financiamento de longo prazo do BNDES, para sustentar os projetos.
Em conversa com o Valor, o ministro dos Transportes, George Santoro, informou que a pasta busca flexibilizar pagamentos nos períodos de maior investimento e de ausência de receita, como nos primeiros anos de obras verdejais iniciadas do zero.
O plano resulta de três anos de estruturação e visa atrair investimentos privados para ampliar a infraestrutura logística do país. A expectativa é que os empreendimentos avancem ainda neste ano de 2026, mediante parcerias público-privadas com regras mais flexíveis de concessão.
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