O nível de água do Rio Reno, um dos corredores logísticos mais importantes da Europa, caiu e restringiu o carregamento de óleo por barcaças. A tendência de baixa aumenta a pressão sobre as cadeias de abastecimento de combustível na região.
Segundo a Spotbarge, na quarta-feira a barcaça de 110 metros passou a transportar pouco mais de 1.000 toneladas de diesel no trecho de Kaub, na Alemanha. Isso corresponde a cerca de 40% de sua capacidade de carga.
O recuo do caudal eleva o custo logístico e pode reduzir a oferta de diesel e outros combustíveis na área em funcionamento. A situação ocorre em meio a tensões geopolíticas relacionadas ao conflito envolvendo o Irã, que influencia mercados e rotas de abastecimento.
Especialistas destacam que quedas de água afetam fretes de curto e médio prazo, exigindo planejamento alternativo e ajustes operacionais. Autoridades locais monitoram o nível do rio para evitar interrupções adicionais.
Aromas de impacto são sentidos em terminais fluviais, portos e rotas de transporte, com empresas avaliando opções de readequação de horários, volumes e custos. As autoridades continuam acompanhando o desdobramento.
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