A Sem Parar, controlada pela americana Corpay, aposta no modelo free flow de cobrança de pedágio para ampliar distancia de crescimento. Em 2026, a empresa planeja investir 150 milhões de reais em tecnologia, atendimento e serviços adicionais.
O objetivo é alcançar 15 milhões de tags instaladas até 2029, ante 8 milhões hoje, quase dobrando o tamanho da operação. A Corpay comprou a Sem Parar por 1 bilhão de dólares em 2016 e faturou 4,5 bilhões de dólares globalmente em 2025.
A parcela brasileira da empresa representa entre 15% e 17% do total. No Brasil, o free flow já opera em 15 concessões, com 77 pórticos ativos e cerca de 5 mil quilômetros em rodovias, atendendo 8 mil pontos de venda.
Novas avenidas
O free flow é visto como motor para serviços adicionais. Outros planos incluem seguros automotivos, com 4 milhões de apólices já associadas. A empresa também avançou em pagamentos de tarifas, como multas e licenciamentos, via aquisição do Gringo.
Além disso, o Sem Parar Mais oferece cartão de crédito integrado à tag. O grupo internalizou o serviço no começo de 2026, almejando chegar a 1 milhão de cartões emitidos em três anos. Esses pilares respondem por cerca de 30% da receita atual.
No horizonte, a empresa projeta expansão de parcerias com montadoras, inclusive chinesas, para ampliar a presença de tags em veículos novos. Gazaffi enfatiza que o modelo pode aumentar a adesão sem comprometer a receita de mensalidade.
A expansão ocorre em meio a um ambiente de maior adesão ao pagamento automático. O sistema já registrou queda de inadimplência e aumento de transações com tíquetes menores, o que, segundo a companhia, não altera o risco.
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