A concessionária RioSP liberou nesta quinta-feira, 25, os primeiros quatro quilômetros da nova pista de subida da Serra das Araras, no sentido São Paulo. A entrega marca o início da Nova Serra das Araras, maior obra rodoviária em andamento no Brasil, que visa melhorar a fluidez e a segurança no trecho da Rodovia Presidente Dutra.
A intervenção faz parte do projeto iniciado em abril de 2024, entre Piraí e Paracambi, no Rio de Janeiro. Segundo a RioSP, a obra já alcançou cerca de 70% de execução física, com a primeira fase abrindo quatro quilômetros da nova pista e oito viadutos iluminados.
O que muda
Com a liberação, motoristas passam a usar parte da nova subida, já com infraestrutura adicional. A previsão é que a Serra passe a ter quatro faixas de rolamento mais acostamento em cada sentido ao fim do empreendimento, substituindo o traçado atual.
A obra também prevê 24 viadutos ao todo, duas rampas de escape para veículos pesados e iluminação plena ao longo de toda a serra. Essas medidas visam reduzir congestionamentos e acidentes em um dos trechos mais movimentados da Dutra.
Por que é estratégica
A Serra das Araras fica na BR-116 e compõe a principal ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro. O trecho movimenta cerca de 390 mil veículos por mês, dos quais aproximadamente 36% são caminhões.
Além de atender ao transporte de passageiros, o segmento é usado para o escoamento de cargas destinadas aos maiores centros consumidores e aos portos da região. A Nova Serra busca aumentar a capacidade operacional da Via Dutra.
Situação atual e próximos passos
Apesar da entrega parcial, as obras seguem em andamento. A RioSP estima que aproximadamente 70% do projeto já foi concluído e novas liberações ocorrerão conforme o ritmo de execução. O objetivo é eliminar o gargalo e ampliar a eficiência logística entre as regiões Sul e Sudeste.
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