Cruzeiros no Mediterrâneo geram menos imposto e mais poluição, segundo estudo. Passageiros que visitam Espanha, Itália e França pagam 12% de impostos sobre cabines usadas à noite, enquanto hóspedes de hotéis chegam a 23%. A diferença decorre da classificação legal dos navios como transporte marítimo, o que isenta de VAT e de impostos sobre combustível.
A pesquisa, realizada pela Federação Europeia de Transporte e Ambiente (T&E), aponta que a classificação de navios de cruzeiro como transporte marítimo reduz a carga tributária sobre as tarifas noturnas. O estudo compara receitas de impostos entre hotéis e cruzeiros na região.
Entre as perguntas que embasam os números, está o fato de que a tributação mais baixa para cruzeiros ocorre em termos de IVA e de impostos sobre combustíveis, como parte de incentivos regulatórios ao setor.
Para o conjunto de países mediterrâneos citados, a diferença de impostos impacta a competitividade entre turismo de cruzeiro e turismo de hospedagem. A T&E orienta avaliações sobre políticas de tributação e padrões de emissões.
Em termos de impactos ambientais, o estudo sugere que maiores emissões associadas aos navios reforçam debates sobre poluição marítima. O material avalia como a tributação pode influenciar escolhas dos viajantes.
A organização ambientalista afirma que a discrepância tributária contribui para custos ambientais maiores, caso não haja ajustes regulatórios. O relatório recomenda revisão de regras para alinhamento entre setores.
O estudo foi publicado na imprensa europeia na última semana, destacando o potencial impacto de políticas fiscais na conveniência econômica do turismo no Mediterrâneo. Informações adicionais podem surgir em futuras publicações oficiais.
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