Montadoras enfrentam cenário desafiador e pedem regulamentação para evitar recuos em investimentos

Igor Calvet, novo presidente da Anfavea, afirmou que a perspectiva para o setor automotivo brasileiro se tornou “amedrontadora”. Em entrevista ao GLOBO, ele destacou que, se não houver ações efetivas, as montadoras poderão recuar dos R$ 180 bilhões em investimentos anunciados no ano passado.

Calvet apontou que a principal ameaça vem dos Estados Unidos, onde as tarifas de importação estão aumentando. Isso pode resultar em um excesso de produção no México, que, devido a custos mais baixos, pode inundar o mercado brasileiro com veículos. A situação é agravada pela crise econômica na Argentina, que reduz a demanda por peças brasileiras.

As montadoras pedem regulamentações para proteger o setor, especialmente contra a importação de carros elétricos da China. Calvet criticou a falta de progresso no programa Mover e a ausência de um decreto para o IPI verde, que prometia incentivos para veículos sustentáveis. A Reforma Tributária também trouxe incertezas, incluindo um imposto seletivo que afetará o setor.

Calvet, que assume a Anfavea nesta terça-feira, será o primeiro presidente fora das montadoras. Ele pretende aumentar a presença da entidade no Congresso e pressionar por tarifas mais altas para carros elétricos, que devem chegar a 35% em 2026. A competição com empresas chinesas, que buscam reduzir impostos, é vista como uma afronta à política de industrialização do Brasil.