Economia

Air India busca adquirir jatos da Boeing rejeitados por companhias chinesas

Air India busca adquirir jatos Boeing rejeitados por companhias chinesas, acelerando sua reestruturação em meio à guerra comercial.

Aviões Boeing 737 Max armazenados nas instalações da fabricante em Renton, Washington (Foto: David Ryder/Bloomberg)

Aviões Boeing 737 Max armazenados nas instalações da fabricante em Renton, Washington (Foto: David Ryder/Bloomberg)

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Air India busca aviões Boeing rejeitados pela China para acelerar reestruturação

A companhia aérea indiana Air India manifestou interesse em adquirir aeronaves da Boeing que foram recusadas por empresas chinesas. A medida visa acelerar o processo de reestruturação da empresa, pertencente ao Grupo Tata. Fontes familiarizadas com o assunto revelaram que a Air India planeja entrar em contato com a Boeing para futuros pedidos.

A companhia já se beneficiou da retração chinesa, recebendo 41 jatos 737 Max originalmente destinados a companhias aéreas do país asiático. As entregas foram adiadas desde a paralisação do modelo em 2019. A Air India também estuda a possibilidade de assumir entregas futuras, caso estejam disponíveis.

O Malaysia Aviation Group também negocia com a Boeing a aquisição de aeronaves rejeitadas por empresas chinesas, conforme noticiado pela agência malaia Bernama. A decisão do governo chinês de impor tarifas sobre produtos americanos, de até 125%, motivou a recusa das aeronaves da Boeing.

A Boeing enfrenta desafios para realocar aviões com configurações internas definidas pelos clientes originais e pagamentos já efetuados. No entanto, o interesse de companhias não chinesas pode mitigar o impacto negativo da guerra comercial.

A Air India pretende expandir sua subsidiária de baixo custo, Air India Express, com mais aeronaves Max. A companhia busca competir com a IndiGo, a maior empresa aérea da Índia. A expectativa é receber mais nove jatos 737 até junho, totalizando 50 aeronaves.

A reestruturação da Air India inclui a substituição da classe executiva por assentos econômicos nos aviões recebidos até abril de 2026. A empresa também planeja aposentar modelos antigos da Airbus e modernizar sua frota. O CEO Campbell Wilson afirmou que a empresa busca atrair clientes com tarifas mais baixas.

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