Economia

General Motors reduz lucro previsto em até US$ 5 bilhões devido a tarifas de Trump

GM reduz previsão de lucro para 2025 em até US$ 5 bilhões devido a tarifas de Trump, enquanto busca compensar com aumento da produção nos EUA.

A GM tem sido mais uma empresa americana afetada negativamente pelas políticas protecionistas de Donald Trump (Foto: Bill Pugliano/Getty Images)

A GM tem sido mais uma empresa americana afetada negativamente pelas políticas protecionistas de Donald Trump (Foto: Bill Pugliano/Getty Images)

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A General Motors (GM) anunciou uma redução significativa em suas expectativas de lucro para 2025, prevendo um impacto de até US$ 5 bilhões devido às tarifas automotivas impostas pelo presidente Donald Trump. A montadora revisou suas projeções, agora esperando um lucro ajustado entre US$ 10 bilhões e US$ 12,5 bilhões, em comparação com a previsão anterior de US$ 13,7 bilhões a US$ 15,7 bilhões.

A CEO da GM, Mary Barra, destacou que a empresa está “grata ao presidente Trump por seu apoio à indústria automobilística”. Apesar de algumas concessões feitas por Trump, como a redução de tarifas sobre peças automotivas, a GM ainda enfrenta um cenário desafiador. A montadora estima que a queda nos lucros pode chegar a 27% em relação ao guidance anterior.

Para mitigar os efeitos das tarifas, a GM planeja aumentar a produção de veículos nos Estados Unidos, visando compensar cerca de 30% do impacto financeiro. A empresa também pretende cortar custos e redirecionar parte de seus investimentos para a produção local de componentes, como baterias.

O fluxo de caixa livre da GM para este ano é projetado entre US$ 7,5 bilhões e US$ 10 bilhões, representando uma queda de 27% em relação às previsões anteriores. A montadora, que já enfrenta desafios na indústria automotiva devido à eletrificação e à concorrência global, agora precisa adaptar sua estratégia para lidar com as incertezas tarifárias.

As ações da GM subiram 2% nas negociações após o anúncio, mas a empresa continua a enfrentar um ambiente econômico volátil. A GM, que fabrica cerca de metade de seus veículos nos Estados Unidos, busca manter um diálogo aberto com o governo sobre as políticas comerciais em evolução.

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