- Fórmula 1 retorna ao GP de Miami neste fim de semana, no circuito ao redor do Hard Rock Stadium, após cinco semanas sem corridas.
- A pausa foi causada por alterações no calendário, com cancelamento das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita por causa da guerra no Oriente Médio.
- A Pirelli levou os pneus mais macios da família em 2026—C3, C4 e C5—com expectativa de uma prova com apenas uma parada, devido à baixa degradação no circuito de rua de Miami.
- Em 2025, Oscar Piastri venceu em um cenário de trocas de pneus na metade da corrida, com longos stints favorecidos pelo desgaste reduzido.
- O caráter urbano do circuito mantém o risco de safety car, o que pode alterar o momento ideal das paradas e o planejamento das equipes.
A Fórmula 1 retorna ao GP de Miami neste fim de semana, realizado no circuito montado ao redor do Hard Rock Stadium. A etapa encerra um intervalo de cinco semanas sem corridas, causado por alterações no cronograma da temporada. Bahrein e Arábia Saudita foram cancelados por questões relacionadas ao conflito no Oriente Médio.
A expectativa é alta entre equipes e fãs. O retorno ocorre em meio a ajustes estratégicos e a uma leitura sobre como o novo traçado urbano de Miami se comporta após as pausas anteriores.
Pneus e estratégia
A Pirelli levou os pneus C3, C4 e C5, os mais macios da linha 2026. Mesmo com um traçado de rua, a degradação tende a ser baixa em Miami, favorecendo stints mais longos. A previsão é de uma prova com uma parada, mantendo o formato visto em temporadas anteriores.
A escolha de compostos pode influenciar o ritmo na primeira parte da corrida, sem necessidade de múltiplas trocas. O cenário é acompanhado de perto por equipes, que avaliam o desempenho relativo entre pilotos e carros de diferentes equipes.
Panorama de 2025
Na edição de 2025, Oscar Piastri, da McLaren, venceu a prova. Naquele ano, várias equipes adotaram longos stints graças ao desgaste reduzido dos compostos. Na largada houve divisão entre pneus médios e duros, o que impactou o planejamento de cada equipe.
O traçado urbano de Miami aumenta o risco de intervenção do safety car, pela proximidade dos muros. Intervenções assim costumam alterar o momento ideal das paradas e podem mudar o ritmo da corrida.
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