As companhias aéreas vão se reunir com a FAA para discutir os atrasos no Aeroporto Internacional de Newark Liberty, que têm ocorrido por problemas de controle de tráfego aéreo e construção de pista. O secretário de Transporte, Sean Duffy, afirmou que o objetivo é reduzir o número de voos para evitar longas esperas. Atualmente, o aeroporto enfrenta uma média de 34 cancelamentos diários e atrasos significativos. A FAA informou que apenas 24 dos 38 controladores necessários estão trabalhando, o que agrava a situação. Durante a reunião, as companhias serão solicitadas a apresentar propostas de redução de voos. A FAA também sugeriu limitar as chegadas e partidas a 28 por hora até junho, quando a construção da pista deve ser concluída.
O Aeroporto Internacional de Newark Liberty enfrenta grandes atrasos e cancelamentos devido a problemas de controle de tráfego aéreo, escassez de pessoal e obras na pista. Uma reunião entre as companhias aéreas e a Administração Federal de Aviação (FAA) está agendada para quarta-feira, com o objetivo de discutir a redução de voos.
O secretário de Transporte, Sean Duffy, anunciou que o encontro visa reduzir o número de voos para tornar a situação mais gerenciável até junho. “Famílias não deveriam esperar quatro ou cinco horas por um voo que nunca decola”, afirmou Duffy. Os atrasos são resultado de uma falta de controladores de tráfego aéreo em uma instalação de Filadélfia, que gerencia voos para Newark, além de obras na pista e congestionamento.
Atualmente, apenas 24 dos 38 controladores necessários estão em operação, o que representa 63% do quadro. A FAA informou que dezessete controladores retornarão a uma instalação em Nova York no próximo ano, e cinco estão em licença médica após um incidente em abril que causou falhas nos sistemas de radar e comunicação.
Propostas de Redução de Voos
Durante a reunião, cada companhia aérea será solicitada a apresentar reduções específicas de voos ou modificações em seus horários, independentemente das ações de outras empresas. A FAA considerará uma ordem que pode limitar os horários de operação no aeroporto.
A proposta inclui limitar as chegadas e partidas a 28 voos domésticos por hora até a conclusão das obras, prevista para 15 de junho. Em horários alternativos, serão permitidos 34 voos por hora. As operações internacionais terão um gerenciamento distinto. A United Airlines, que opera um hub em Newark, sugeriu a atribuição de slots para voos, o que exigiria aprovação governamental.
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