WEC: Signatech confirma negociações com BYD pelo programa da Alpine

A Signatech confirma conversas com a BYD sobre uma possível aquisição do programa Alpine A424 no WEC, segundo o chefe Philippe Sinault, nesta sexta-feira (5).
A eventual operação visa manter a estrutura da equipe no WEC após a Alpine deixar a classe Hypercar ao fim da temporada.
Sinault já havia negado negociações anteriormente, mas agora disse que há contatos, sem confirmação de acordo conforme as redes sociais.
A proposta incluiria manter a propriedade intelectual do projeto LMDh, o motor desenvolvido pela Mecachrome e a operação esportiva e a fábrica de engenharia da Alpine em Viry-Châtillon, na França.
Actualmente, as negociações são somente com fabricantes, não com patrocinadores, e estão interrompidas para o foco no Le Mans, com o objetivo de assegurar a continuidade do Hypercar após a saída da Alpine.

A Signatech segue em fase de negociações com a BYD sobre a aquisição do programa Alpine A424, no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). A informação foi confirmada pelo chefe da equipe, Philippe Sinault, na última sexta-feira (5). A conversa visa manter a operação da equipe no WEC após a saída da Alpine da classe Hypercar ao final da temporada.

Segundo Sinault, os contatos existem, mas não com a intensidade divulgada nas redes sociais. O objetivo é preservar a estrutura atual da Signatech e manter o programa Hypercar ativo no próximo ciclo do WEC. De acordo com o dirigente, as tratativas ainda não evoluíram para etapas avançadas.

A saída da Alpine da classe Hypercar, prevista para o fim de 2026, abre espaço para uma parceria que envolva a propriedade intelectual do projeto LMDh, o motor desenvolvido pela Mecachrome e a operação esportiva da Alpine em Viry-Châtillon, na França. A ideia é oferecer um pacote completo a um fabricante interessado.

Sinault enfatizou que as negociações atuais envolvem apenas fabricantes, não patrocinadores, em conformidade com as exigências do regulamento do WEC. Atualmente as conversas estão interrompidas para foco no início de Le Mans, com a finalidade de assegurar a continuidade do programa Hypercar após a saída da Alpine.