Metrô de São Paulo adia instalação de segurança após morte de passageiro na linha lilás

Um homem de 35 anos, Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno, faleceu na terça-feira (6) após ficar preso entre as portas do trem e da plataforma na estação Campo Limpo, na linha 5-lilás do metrô de São Paulo. Testemunhas relataram que os sensores de segurança, que deveriam impedir o fechamento das portas em caso de obstrução, não funcionaram, permitindo que o trem seguisse viagem.

A concessionária ViaMobilidade, responsável pela linha, havia solicitado a instalação de barras de segurança desde 2023, mas a implementação foi adiada. Documentos obtidos pela imprensa indicam que, em 2023, dois passageiros já haviam enfrentado situações semelhantes em outras estações. O Metrô de São Paulo, sob a gestão do governador Tarcísio de Freitas, anunciou a instalação de barreiras físicas nas estações e a abertura de uma sindicância para investigar o acidente.

Em novembro de 2023, a ViaMobilidade propôs a instalação de barras de borracha que acionariam um detector ao encontrar obstruções. Essa solução poderia evitar que passageiros ficassem presos entre as portas. O Metrô alegou que aguardava a entrega do equipamento do fornecedor, que só seria recebido em junho de 2024, com o prazo de instalação prorrogado para outubro.

As portas de plataforma foram introduzidas para prevenir acidentes, mas a falta de sensores na área entre as portas do trem e da plataforma foi reconhecida pela concessionária. O Metrô informou que abriu uma sindicância para apurar os fatos e expressou solidariedade à família de Lourivaldo. Além disso, medidas emergenciais incluem a instalação de barreiras físicas nas 17 estações da linha, com o objetivo de reduzir a distância entre as portas e os trens.