Anúncios de ônibus no Sul da Austrália enganam ao alegar gás limpo e verde

O Ad Standards afirmou que anúncios do governo do sul da Austrália, dizendo que o gás natural comprimido (CNG) era limpo e verde, eram enganosos e violaram o código de alegações ambientais.
A decisão levou o Departamento de Transporte e Infraestrutura de South Australia a remover a propaganda de alguns ônibus da Adelaide Metro, desde os primeiros anos 2000.
A reclamação foi apresentada pela organização sem fins lucrativos Comms Declare, que argumenta que o CNG emite metano e não é neutro para o meio ambiente.
O painel ressaltou que o CNG foi adotado no passado como alternativa mais limpa que o diesel, mas hoje existem opções como elétricas, de hidrogênio e híbridas.
O departamento informou que vai adotar as medidas necessárias para corrigir o issue, destacando que a frota está sendo substituída por veículos elétricos e que o CNG diminuía cerca de 13% as emissões em comparação ao diesel.

O Ad Standards decidiu que anúncios veiculados em ônibus da Adelaide Metro, operados com gás natural comprimido (CNG), realizaram alegações ambientais enganosas ao descrever o gás como limpo e verde. A avaliação aponta que tais termos poderiam induzir erro sobre impactos ambientais.

A decisão envolve o governo da Austrália do Sul, o Departamento de Transporte e Infraestrutura de SA e a Adelaide Metro. A imprensa pública indicava que o CNG era mais limpo que o diesel, o que foi contestado pelas entidades reguladoras.

A reclamação foi apresentada pela organização sem fins lucrativos Comms Declare, que sustenta que o CNG emite metano e não é neutro do ponto de vista ambiental. A instituição argumenta que o gás não resulta em benefícios ambientais consistentes.

A Ad Standards avaliou que as mensagens violaram três seções do código de alegações ambientais. Foi ressaltado que soluções de transporte evoluíram para incluir elétrico, hidrogênio e híbrido, com ganhos adicionais de sustentabilidade.

Segundo o comitê, o uso do CNG na época visava reduzir emissões em relação ao diesel, mas estudos globais indicam emissões de gases de efeito estufa similares aos ônibus a diesel. A Adelaide Metro já está migrando para frotas elétricas.

A Adelaide Metro informou que recebeu orientação do Ad Standards para remover a mensagem de um pequeno número de ônibus. Um porta-voz destacou que o CNG oferecia redução de cerca de 13% nas emissões de gases de efeito estufa em comparação ao diesel.