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Chassi mais vendido, com motor de 210 cv, domina transporte escolar e fretamento

Sistema OppCharge permite recargas de quinze minutos, mantendo frotas de ônibus elétricos em operação 24 horas, com zero emissões e capacidade para 85 passageiros

Ônibus elétrico com tecnologia de recarga por pantógrafo em operação de transporte coletivo urbano
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  • O Volvo 7900 Electric tem 12 metros de comprimento, capacidade para até 85 passageiros e emissão zero.
  • Adota o sistema de recarga Opportunity Charging (OppCharge) com pantógrafo no teto, conectando-se a infraestrutura aérea durante as paradas.
  • Potência de recarga de até 450 kW permite manter a operação 24 horas por dia.
  • Tempo de recarga rápida é de 15 minutos, reduzindo a necessidade de carregamento em pátios durante a noite.
  • O modelo já opera em cidades europeias como Gotemburgo, Luxemburgo e Oslo, como parte de frotas públicas elétricas.

O Volvo 7900 Electric, com motor dianteiro de 210 cavalos, é destaque no transporte escolar e no fretamento, segundo fabricantes. O chassi, líder de venda no país, combina robustez e eficiência para operações urbanas.

O sistema de Opportunity Charging, conhecido como OppCharge, recarrega o veículo durante paradas estratégicas via pantógrafo no teto. Potências de até 450 kW mantêm a frota em circulação 24 horas, sem retorno a pátios longos.

O sistema funciona em uma interface aberta, permitindo que diferentes fabricantes utilizem a mesma estação de carregamento em áreas urbanas densas, reduzindo tempos ociosos e aumentando a disponibilidade.

Especificações técnicas

O ônibus tem 12 metros de comprimento e capacidade para até 85 passageiros. A recarga rápida leva cerca de 15 minutos, com conexão por pantógrafo OppCharge e zero emissões de CO2, conforme dados técnicos do modelo.

A recarga ultrarrápida muda a logística do transporte público, mantendo produtividade sem comprometer cronogramas. Conserva o fluxo de linhas e reduz pausas para recargas.

O 7900 Electric já opera em cidades europeias como Gotemburgo, Luxemburgo e Oslo. As administrações locais adotam frotas elétricas como parte de estratégias de mobilidade sustentável.

Diversas organizações internacionais incentivam padrões técnicos para veículos de emissão zero. O desempenho nesses polos serve de referência para outras metrópoles que buscam modernizar o transporte público.

Impactos operacionais e ambientais

A eletrificação substitui motores a diesel, contribuindo para queda de poluentes como NOx. O funcionamento silencioso também diminui o ruído urbano, beneficiando moradores e passageiros.

Estimativas indicam eficiência energética de cerca de 80% nos motores elétricos, superior à média dos motores a combustão. Investimentos em recarga rápida fortalecem o papel do transporte público nessas cidades.

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