- A Geely lançou oficialmente o sistema híbrido i-HEV Intelligent Energy e planeja utilizá-lo em modelos de alto volume, como o Geely Monjaro e o Preface.
- A fabricante afirma que o i-HEV aumenta a eficiência de combustível em mais de 10%, graças ao gerenciamento de energia baseado em inteligência artificial e a um conjunto motopropulsor específico para híbridos.
- O sistema utiliza baterias menores, o que reduz custos de matéria-prima em comparação com híbridos plug-in ou elétricos puros.
- A unidade de potência híbrida tem eficiência térmica declarada de 48,4%, considerada entre as mais altas em produção em série.
- O conjunto permite aceleração de zero a trinta quilômetros por hora em 1,84 segundo, com foco na resposta rápida em trânsito urbano e na recuperação de energia.
Geely lança sistema híbrido de última geração, o i-HEV Intelligent Energy, com foco em modelos de alto volume no mercado chinês. Segundo a fabricante, o sistema eleva a eficiência de combustível em mais de 10% por meio de gerenciamento de energia por IA e um conjunto motopropulsor específico para híbridos.
A Geely afirma que o i-HEV utiliza uma unidade de potência híbrida com eficiência térmica declarada de 48,4%, considerada entre as mais altas em produção em série. A tecnologia visa reduzir o consumo em comparação com baterias maiores de híbridos plug-in ou elétricos puros.
O fabricante destaca ainda que o sistema favorece resposta rápida em baixas velocidades urbanas, com aceleração de 0 a 30 km/h em 1,84 segundo, além de melhoria na recuperação de energia durante a condução.
A iniciativa ocorre em meio a uma mudança de foco na indústria automotiva chinesa, que amplia a oferta de híbridos como alternativa econômica aos veículos 100% elétricos. A aplicação prevista inclui modelos Geely Monjaro e Preface.
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