Hangar Sweet Home para o X-59 da NASA

A X-59, avião de pesquisa supersônico silencioso da NASA, recebeu um hangar reformado específico, Hangar 4826, no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong em Edwards, Califórnia.
O hangar foi renovado desde 1968 para abrigar a aeronave, que realizou seu primeiro voo em outubro de 2025.
Enquanto a X-59 era construída pela Lockheed Martin Skunk Works em Palmdale, outra equipe preparava o espaço no centro da NASA para recebê-la.
A missão Quesst pretende demonstrar voo supersônico sem causar estrondos barulhentos e coletar dados de resposta humana para orientar futuras regras regulatórias.
A X-59 pode voar sobre comunidades americanas para recolher percepções públicas, com os resultados informando reguladores nacionais e internacionais sobre a viabilidade de voos supersônicos sobre terra.

NASA finalizou a adaptação do Hangar 4826 para abrigar o X-59, jato experimental que visa reduzir o estrondo sônico para um estalo menos perceptível. O hangar, construído em 1968, recebeu reforma completa para acomodar a aeronave quase 100 pés de comprimento e 30 pés de largura.

O X-59 foi fabricado pela Lockheed Martin Skunk Works em Palmdale, Califórnia, enquanto a equipe da NASA realizava a adaptação no Centro de Pesquisas de Voo Armstrong, em Edwards. A missão Quesst envolve voos sobre comunidades americanas para mapear a percepção pública do estalo sonoro.

Em outubro de 2025 ocorreu o primeiro voo do X-59, que retornou com sucesso ao Armstrong. No mês seguinte, a aeronave permaneceu em manutenção dentro do hangar renovado, que ganhou infraestrutura moderna para suportar o programa de testes.

Hangar 4826: renovações e funcionamento

A reforma incluiu melhorias estruturais, sistemas de apoio à aeronave e áreas para equipes de teste. A NASA divulgou detalhes sobre as mudanças realizadas desde a inauguração do hangar, em 1968, até a chegada do X-59.

Sobre a missão Quesst

Quesst tem como objetivo demonstrar viabilidade de voo supersônico comercial sobre terra. A experiência com o X-59 envolve voos de teste e coleta de dados humanos para orientar futuras regulações nacionais e internacionais.