China revela bateria de carro elétrico que suporta 300°C

Bateria de íons de sódio criada na China suporta até 300 °C e interrompe reações térmicas, atuando como disjuntor químico para evitar incêndios

Pesquisadores chineses desenvolvem bateria de íons de sódio que suporta até trezentos graus Celsius sem entrar em combustão.
O eletrólito da nova bateria se solidifica a partir de perto de cento e cinquenta graus, criando uma barreira física que interrompe as reações químicas.
O sistema funciona como um disjuntor químico interno, cortando o processo quando há risco térmico.
Em testes, as células permaneceram estáveis estruturalmente, sem liberar fumaça ou fogo mesmo sob aquecimento extremo.
A inovação pode alterar a segurança de veículos elétricos, reduzindo o risco de incêndio relacionado às baterias.

Baterias de íons de sódio desenvolvidas por pesquisadores chineses prometem reduzir o risco de incêndio em veículos elétricos. A novidade permite que a bateria suporte temperaturas de até 300°C sem entrar em combustão, atuando como um sistema de autoproteção interno.

O funcionamento envolve um eletrólito que muda de estado sob calor intenso. Ao atingir cerca de 150°C, o material solidifica e cria uma barreira física que interrompe as reações químicas, funcionando como um disjuntor químico que impede o thermal runaway.

Em testes de laboratório, as células passaram por aquecimento extremo e condições de estresse térmico mantendo estabilidade estrutural, sem liberar fumaça ou incêndio. Os pesquisadores afirmam que a tecnologia pode influenciar padrões de segurança em veículos elétricos.

A abordagem sugere uma mudança significativa na preparação de segurança de baterias, com potencial para reduzir o risco de incêndios durante falhas térmicas. A próxima etapa envolve validação em cenários reais e avaliação de escalabilidade industrial.