Corsa elétrico com motor Peugeot é mais rápido que Golf GTI vendido no Brasil

Opel apresenta o Corsa GSE, versão elétrica de alto desempenho do hatch, com estreia prevista no Salão de Paris em outubro.
Potência de 281 cv e torque de 35,2 kgfm, com velocidade máxima limitada a 180 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.
O motor é o mesmo usado no Peugeot e-208 GTI; o pacote inclui tração dianteira, diferencial de deslizamento limitado e suspensão esportiva.
A bateria tem 54 kWh de capacidade; a autonomia não foi divulgada, mas a expectativa é ficar em torno de 380 km.
O visual e o interior seguem um estilo focado em desempenho, com itens como bancos esportivos em Alcântara, detalhes em amarelo e telas com dados de desempenho.

O Opel Corsa GSE é a versão elétrica de alto desempenho do hatch, apresentada pela Opel sob o guarda-chuva da Stellantis. O modelo chega como rival direto de esportivos compactos, promovendo velocidade e torque elevados em um conjunto elétrico.

A marca confirmou os números oficiais: motor de 281 cv e 35,2 kgfm de torque, compartilhados com o Peugeot e-208 GTI. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,5 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h.

O Corsa GSE será apresentado oficialmente no Salão de Paris, que ocorre em outubro. Até lá, a Opel já adianta os principais atributos do carro, incluindo o conjunto dinâmico desenvolvido para esse modelo.

Especificações e desempenho

A tração é dianteira, com diferencial de deslizamento limitado Torsen de múltiplos discos e suspensão esportiva rebaixada. Eixos, barras estabilizadoras e amortecedores foram calibrados para o tipo de condução pretendida.

O conjunto recebe modos de condução: Sport, Normal e Eco. No Sport, o carro utiliza toda a potência de 281 cv; no Normal, são 231 cv com velocidade máxima mantida em 180 km/h; no Eco, o teto é reduzido para eficiência, em 150 km/h.

A bateria tem capacidade de 54 kWh. A Opel não informou a autonomia oficial, mas a expectativa fica em torno de 380 km, considerando o conjunto de desempenho e capacidade.

Design e interior

Visualmente, o Corsa GSE se distancia do modelo convencional: para-choques exclusivos, abas nas rodas, teto e spoilers em preto, além de rodas de 18 polegadas. O interior traz bancos esportivos com acabamento em Alcantara, cintos amarelos e telas com dados de desempenho, como força G e informações da bateria.

O conjunto técnico inclui freios de alto desempenho com pinças de quatro pistões e uma direção calibrada para aproveitamento dinâmico. O veículo é apresentado como uma aposta da Opel para conciliar praticidade de um hatch compacto com a agressividade de um esportivo.