- Volvo EX90 substitui o XC90 e aponta para um futuro totalmente elétrico, com foco em proteção avançada aos ocupantes por meio de sensores, incluindo LiDAR no teto com alcance de até 250 metros.
- O carro usa a plataforma NVIDIA DRIVE e integra conectividade 5G, áudio Bowers & Wilkins, interior Nordico sustentável e telas de alta definição para um ecossistema de uso mais eficiente.
- Especificações: 111 kWh de bateria, tração integral, dois motores com 517 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e autonomia WLTP superior a 600 quilômetros.
- O interior para sete ocupantes prioriza o conforto e a iluminação natural, com tela central de 14,5 polegadas que gerencia funções do ecossistema Google integrado.
- O lançamento no Brasil está previsto para o próximo semestre, com expectativa de preço alinhada ao seu status de luxo e tecnologia de ponta.
O Volvo EX90 foi apresentado como a aposta da fabricante sueca para um futuro totalmente eletrificado. O SUV de luxo substitui o XC90 e reúne sensores avançados para monitoramento de ocupantes e pedestres, com foco em segurança e eficiência energética. O lançamento marca a transição da marca para tecnologias de condução assistida.
O modelo usa uma combinação de LiDAR, câmeras e radares para oferecer proteção em tempo real ao redor do veículo. A plataforma NVIDIA DRIVE atua como o “cérebro” do sistema de auxílio à condução, integrando hardware de alta performance, conectividade 5G e recursos de áudio premium.
Inovações tecnológicas
O EX90 traz LiDAR no teto com alcance de até 250 metros, mesmo na ausência de iluminação. O conjunto inclui processador NVIDIA DRIVE, conectividade 5G para atualizações remotas e o sistema de som Bowers & Wilkins. O interior utiliza material Nordico, com telas HD e interface intuitiva.
A engenharia utiliza uma bateria de 111 kWh, conectividade 5G e recursos de software para atualizações ao vivo. O visual externo reforça o foco em segurança com chassi robusto e sensores de monitoramento contínuo.
Desempenho e autonomia
O conjunto elétrico oferece tração integral e dois motores, totalizando 517 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,9 segundos. A autonomia WLTP supera 600 km com a bateria de 111 kWh.
Tabela rápida:
- Capacidade da Bateria: 111 kWh
- Potência: 517 cv
- Autonomia WLTP: 600 km
- Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s
- Lugares: 7 ocupantes
Interior e experiência do usuário
O habitáculo para sete ocupa espaço com o tecido Nordico, confeccionado a partir de materiais têxteis reciclados. A tela central de 14,5 polegadas integra o ecossistema Google e permite comandos de voz para climatização e navegação. A concepção prioriza luz natural e simplicidade funcional.
A concepção do interior prioriza sustentabilidade e conforto. A tela principal e as interfaces foram projetadas para facilitar o uso diário, com foco na eficiência energética dos sistemas digitais embarcados.
Segurança e engenharia
O chassi usa aço de alta resistência para proteção estrutural. Sensores internos monitoram a atenção do motorista para detectar fadiga ou distração. Tração, airbags e proteções de coluna cervical compõem o pacote de segurança ativo e passivo do veículo.
Airbags frontais e de cortina protegem as três fileiras. O conjunto busca reduzir riscos em cenários de colisão, por meio de simulações e avaliação de diferentes situações de tráfego.
Disponibilidade no Brasil
A Volvo planeja lançar o EX90 no Brasil no próximo semestre, expandindo a linha de SUVs premium electrificados. O veículo chega com alta tecnologia e foco em segurança para atender famílias que valorizam proteção veicular e infraestrutura de recarga em expansão.
O preço ainda não foi divulgado oficialmente, mas a expectativa é de alinhamento com o posicionamento de topo de linha da marca na América Latina. O lançamento consolida a estratégia da Volvo de ampliar a oferta de modelos elétricos no mercado brasileiro.
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