- No São Paulo Innovation Week (de 13 a 15 de maio de 2026), especialistas debatem mobilidade urbana, integração de modais e tecnologias como os eVTOLs, em episódio que envolve o uso de ônibus e metrô na região metropolitana.
- O painel Governança Metropolitana destacou a necessidade de unir sistemas de ônibus e metrô e de reduzir a ausência de operação tarifária integrada entre os 34 municípios da região, citado pela ausência de um sistema único de tarifas.
- O gerente André Cavalini Alvarenga afirmou que a SP Negócios busca criar um ambiente propício para resolver gargalos da mobilidade, incluindo a criação de um grupo intersecretarial para regulamentar a mobilidade aérea avançada na cidade.
- O sub-secretário Gilmar Pereira Miranda ressaltou projetos de segurança viária e a implantação da Faixa Azul, com o objetivo de ordenar o espaço urbano e oferecer mais segurança aos motociclistas.
- Sobre os eVTOLs, o mediador mencionou a Eve Air Mobility; há protótipo em Gavião Peixoto e homologação da Anac prevista para 2028, com 2.700 pedidos de 9 países já recebidos pela empresa.
A inovação é o foco do São Paulo Innovation Week, realizado de 13 a 15 de maio de 2026, no Pacaembu e na FAAP. O evento reúne especialistas para debater mobilidade urbana, com ênfase na integração de sistemas de trânsito, como ônibus e metrô, e na chegada de novas tecnologias. A ideia é compreender como regiões metropolitanas vão enfrentar os desafios de mobilidade.
No painel Governança Metropolitana e Integração de Modais, o moderador Sérgio Avelleda, do Insper, abriu o debate destacando a necessidade de unificar sistemas de transporte para reduzir impactos no cotidiano dos cidadãos. Também foi discutida a viabilidade de tecnologias emergentes, como os eVTOLs, conhecidos como carros voadores.
Segundo Gabriel Fajardo, da CODEMGE, a região metropolitana de Minas Gerais sofre com a ausência de operação tarifária integrada entre 34 municípios, com cinco cartões de ônibus diferentes para a região, além do metrô. A fala reforçou a urgência de políticas públicas que facilitem a integração do transporte.
André Cavalini Alvarenga, da SP Negócios, mencionou a criação de um grupo intersecretarial para discutir a regulamentação da mobilidade aérea avançada na cidade, situando São Paulo na fronteira entre inovação e tecnologia. A ideia é viabilizar operações com maior cooperação entre entidades públicas e privadas.
Gilmar Pereira Miranda, da Prefeitura de São Paulo, destacou projetos para ampliar a segurança viária, destacando a Faixa Azul. A iniciativa visa ordenar o espaço urbano e aumentar a proteção de motociclistas, além de considerar pedestres, ciclistas, entregadores e automóveis na formulação de estratégias de trânsito.
Fronteira da inovação e da tecnologia
O debate também abordou a mobilidade futura com os eVTOLs, aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical. Luiz Renato Mauad, da Eve Air Mobility, explicou que a Embraer criou a empresa para desenvolver soluções de mobilidade urbana. Um protótipo está em teste em Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
Mauad afirmou que a empresa recebeu 2.700 pedidos de oito a nove países diferentes e que as operações devem começar após a homologação da Anac, prevista para 2028. A discussão ressalta a etapa regulatória necessária para a utilização de voos urbanos.
Avanços e próximos passos
O São Paulo Innovation Week continua com palestrantes nacionais e internacionais em áreas como ciência, saúde, educação, mobilidade e sustentabilidade. O objetivo é mapear caminhos para que municípios cheguem a uma mobilidade mais fluida, segura e integrada, com soluções de tecnologia e governança.
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