- A bateria de íon-sódio pode baratear carros elétricos; a Gotion High-Tech, com a Volkswagen como maior acionista individual, apresentou tecnologia pronta para produção em massa.
- A nova linha, sob a marca Gnascent, reúne três versões de baterias de íon-sódio com produção já prevista.
- O objetivo é desenvolver modelos diferentes para aplicações específicas, com linhas de produção já em andamento.
- O sódio é muito mais abundante que o lítio, o que pode reduzir custos e a dependência de cadeias de suprimento concentradas.
- O anúncio representa um passo concreto rumo à viabilidade comercial de baterias de íon-sódio.
A empresa chinesa Gotion High-Tech apresentou uma linha de baterias de íon-sódio destacando-se por estar pronta para produção em escala. A novidade chega em um momento de maior pressão para reduzir custos no setor de veículos elétricos, tradicionalmente dependente de baterias de lítio.
A Gotion tem o Grupo Volkswagen como seu maior acionista individual, o que confere peso estratégico à aposta por baterias de sódio. A proposta visa explorar um recurso mais abundante e menos concentrado geograficamente que o lítio, potencialmente assegurando cadeias de suprimento mais estáveis.
Durante a 15ª Conferência Global de Tecnologia, a empresa apresentou a marca Gnascent, que reúne três versões de baterias de íon-sódio. A ideia é desenvolver modelos diferentes para aplicações específicas, com linhas de produção já em estágio avançado.
Gnascent: o portfólio de íon-sódio
A Gnascent promete oferecer opções adaptadas a usos variados, em vez de uma única célula universal. A expectativa é que as baterias alcancem produção em escala, reduzindo custos e ampliando a viabilidade econômica dos carros elétricos com essa tecnologia.
Entre na conversa da comunidade