BYD anuncia direção autônoma no Brasil para 2027, com chip próprio e IA

A BYD revelou, nesta quinta-feira, em Shenzhen, o XUANJI A3, seu chip automotivo de 4 nm. A empresa destacou arquitetura de 2.100 TOPS e promessa de até 20% menos consumo por TOPS. O equipamento já está em produção, mas ainda sem data de início de operação.

A montadora também apresentou um novo agente de IA para o cockpit, com opções de avatares, ajuste de bancos, abertura de janelas, controle de ventilação e informações de trânsito, clima e rotas. O recurso pode até realizar compras de itens como cafés em lojas integradas ao veículo.

A BYD afirmou que o sistema de direção autônoma Tianshen terá integração no Brasil em 2027, com data ainda a definir. Paralelamente, a empresa anunciou a criação de um centro de inovações no Rio de Janeiro, incluindo área de testes e data centers.

XUANJI A3, IA no cockpit e avanços tecnológicos

O XUANJI A3 oferece compatibilidade com o sistema Tianshen nos níveis L3 e L4, conforme a fabricante. Além disso, todos os veículos da BYD poderão receber o sistema LiDAR para mapeamento 3D, rotas mais precisas e auxílio no estacionamento automático.

A BYD também destacou a capacidade do LiDAR de melhorar o reconhecimento ambiental e a navegação em ambientes complexos. O anúncio acontece junto ao lançamento de o que a empresa chama de IA integrada ao painel.

Direção autônoma no Brasil e centro de inovação

Segundo Stella Li, vice-presidente da BYD Global, o Tianshen chegará ao Brasil em 2027, porém sem data definida. A empresa confirmou ainda o investimento no Rio de Janeiro com um centro de inovações e áreas de testes, fortalecendo a presença local.

O anúncio reafirmou a estratégia de integrar hardware e software de mobilidade avançada, incluindo IA e sensores, para a próxima geração de veículos da BYD no país. As informações foram divulgadas durante a conferência em Shenzhen.

A reportagem é de Thayna Cruz, publicada pelo TecMundo.