Em Alta Copa do Mundo NotíciasAcontecimentos internacionaisPessoasPolíticaConflitos

Converse com o Telinha

Telinha
Oi! Posso responder perguntas apenas com base nesta matéria. O que você quer saber?

Boeing desenvolve máquina submarina de 26 m que vigia oceanos sem tripulação

Orca XLUUV, drone submarino de vinte e seis metros e oitenta e cinco toneladas, tem autonomia de doze mil quilômetros, ampliando a presença subaquática dos EUA sem tripulação

Orca XLUUV em berço industrial revela escala de máquina submarina gigante
0:00
Carregando...
0:00
  • A Boeing desenvolveu o Orca XLUUV, drone submarino de 26 metros e até 85 toneladas, com autonomia de até 12.000 km sem reabastecimento para a Marinha dos EUA.
  • O Orca nasceu da evolução do Echo Voyager; em 2019 a Marinha assinou contrato de US$ 274 milhões para viabilizar os primeiros exemplares operacionais.
  • A propulsão é híbrida diesel-elétrica: gerador a diesel recarrega baterias de íons de lítio, e a nave opera com até 8 nós (aprox. 15 km/h) e cruzeiro de 3 nós para longas patrulhas.
  • O veículo tem compartimento modular de 10 metros, capaz de levar até 8 toneladas de carga útil e trocar módulos conforme a missão, com configurações para guerra anti-submarina, minas, inteligência e, futuramente, ataque à superfície.
  • O primeiro exemplar foi entregue em dezembro de 2023; testes de 2024 validaram estrutura e propulsão; a Marinha planeja pelo menos cinco unidades operadas pela esquadra UUVRON-1, para patrulhas de longo alcance.

O Orca XLUUV, drone submarino de grande porte, foi desenvolvido pela Boeing para a Marinha dos EUA. Com 26 metros de comprimento e até 85 toneladas, ele pode cruzar até 12.000 km sem reabastecimento. O lançamento ocorreu após contratos firmados entre Boeing e a Marinha em 2019.

O projeto nasceu como evolução do Echo Voyager, criado desde 2012. O primeiro exemplar operacional foi viabilizado por um contrato de 274 milhões de dólares. O Orca integra módulos intercambiáveis e opera sem tripulação, ampliando a presença subaquática dos EUA.

Dimensões, propulsão e autonomia

O veículo alcança 26 metros com o módulo de carga acoplado, pesando entre 80 e 85 toneladas. A propulsão híbrida diesel-elétrica recarrega baterias de íons de lítio na superfície e utiliza propulsão elétrica submersa em missões.

A velocidade máxima é de 8 nós (aproximadamente 15 km/h). Em cruzeiro econômico de 3 nós, o Orca pode percorrer 12.000 km entre costa oeste dos EUA e o Mar da China Meridional.

Navegação, sensores e comunicação

Durante as operações, o Orca usa sensores inerciais combinados a GPS quando acima d’água. Um sistema de inteligência artificial processa dados para ajustar rotas e evitar obstáculos. A comunicação é intermitente, por satélite ou sinais VLF.

Configurações de missão e versatilidade

O compartimento modular de 10 metros permite até 8 toneladas de carga útil e troca de módulos em cais. Missões previstas incluem:

  • Guerra antissubmarina com sonar rebocado e torpedos leves
  • Mapeamento e neutralização de minas
  • Inteligência e vigilância com sensores acústicos
  • Operação de ataque à superfície com mísseis em configuração futura

Aplicações estratégicas e uso no Indo-Pacífico

A Marinha dos EUA planeja adquirir pelo menos 5 unidades, operadas pela esquadra UUVRON-1. O Orca pode ser lançado e recuperado no cais, sem necessidade de navio-mãe, ampliando vigilância e operações em regiões como Indo-Pacífico e Atlântico Norte.

O custo relativo reduzido, estimado em fração do valor de um submarino tripulado, facilita a expansão de missões de longo alcance sem igualar gastos. A entrega do primeiro exemplar ocorreu em dezembro de 2023, com testes marítimos realizados em 2024.

Comentários 0

Entre na conversa da comunidade

Os comentários não representam a opinião do Portal Tela; a responsabilidade é do autor da mensagem. Conecte-se para comentar

Veja Mais